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レヴォーグとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォード  スペクトロン
VS
35万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 210万円
スペクトロンの相場表を見る
2411 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグ バックカメラ アイサイトX アダプティプクルーズコントロール LEDヘッドランプ 純正17インチアルミホイール 12.3インチフル液晶メーター シートヒーター

    本体価格
    204.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X  地デジナビ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチディスプレイナビ フロント・サイド・リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 リヤビークルディテクション リヤコーナーセンサー アダプティブドライビングビーム 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    289.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー 禁煙車 STIエアロパッケージ メーカーナビTV地デジ&F&S&Rカメラ&ETC 前後ドラレコ 本革シート パワーシート 全席シートヒーター アイサイトセーフティプラス LEDヘッド 電動リアゲート

    本体価格
    279万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX エアロパッケージII 前後ドラレコ 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV 全席シートヒーター OP黒革シート デジタルインナーミラー 電動リアゲート クリアランスソナー メモリ付きパワーシート Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    167.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    122.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト 前席パワーシート

    本体価格
    184.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 左サイドカメラ・フロントパワーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・サンルーフ・18インチアルミホイール

    本体価格
    192.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード スペクトロン モンターニュ スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 塗装補修済み・YouTube紹介動画

    本体価格
    210万円

関東
821
199.9万円
関西
308
227.2万円
東海
271
203.2万円
北海道
232
183万円
九州
152
219.4万円
東北
247
204.3万円
北陸・甲信越
233
205.6万円
中国
122
208.2万円
四国
25
267.6万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スバル  レヴォーグ   フォード  スペクトロン
310.2万円576.4万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~2184
177~275 最高出力(馬力) 61~91
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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