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レヴォーグとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォード  エコノライン
VS
29.1万円565万円
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中古車相場 198万円630万円
エコノラインの相場表を見る
1682 中古車掲載台数 18
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD ターボ 4WD 純正9型ナビ 走行中TV ETC Bカメラ 左Sカメラ 純正ドラレコ アイサイト衝突軽減ブレーキ スマートキー2本 STI革シート シートヒーター メモリーパワーシート 純正18アルミ

    本体価格
    183万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD /北海道/ガリバー札幌手稲店

    本体価格
    277.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    193.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 元社用車 ナビ機能&全周囲カメラ ETC2.0 ハーマンカードンオーディオ LEDヘッド&フォグライト キーレスアクセス ハンズフリー電動リヤゲート 電動シート シートヒーター コーナーセンサー 後側方警戒支援システム

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIスタイルPKG/ESツーリングアシスト・セイフティプラス(運転支援/視界拡張)/LEDヘッド/BILSTEINダンパー/ボルドー・黒革シート/Pシート/シートヒーター/carrozzeria製ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    124.9万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ STI スポーツ EX ナビETCバックカメラ

    本体価格
    318万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    190万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    322.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD AppleCarPlay レーダークルーズ BSM 純正ナビ Bカメラ フロントカメラ サイドカメラ シートヒーター 電動リアゲート 電動シート シートメモリー パドルシフト デジタルインナーミラー

    本体価格
    220.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 三菱SDナビ/Bluetooth/DVD再生/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/レーダークルーズ/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/オートライト/デュアルオートエアコン/電動シート/ステアシフト/ターボ/4WD/スマートキー/18AW

    本体価格
    69.9万円

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    398万円

  • フォード エコノライン E-350 XL 

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  • フォード エコノライン ベース スライドドア カーゴフェイス 2.3列目ベンチシート

    本体価格
    278万円

関東
479
184.9万円
関西
179
206.9万円
東海
253
187万円
北海道
197
162.4万円
九州
123
183.7万円
東北
197
174万円
北陸・甲信越
158
187.7万円
中国
71
147.9万円
四国
25
165.5万円
地域別台数
関東
8
410.8万円
関西
3
475万円
東海
2
330万円
北海道
3
262万円
九州
1
395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   フォード  エコノライン
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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