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レヴォーグとプーマを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォード  プーマ
VS
28.4万円530.9万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 495万円
プーマの相場表を見る
2347 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD スバルブルー 4WD

    本体価格
    130.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC/バックカメラ/サイドカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/スマートキー/パワーシート

    本体価格
    114万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD バックカメラ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    325万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アラウンドビューモニター 11.6インチディスプレイ ETC ドライブレコーダー 左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン ワンオーナー

    本体価格
    363万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 特別仕様 アドバンスドセイフティPKG リヤビークルSRVD バック/サイドビューモニター アイサイトアシストモニター 車速追従ACC エンジンスターター 楽ナビTV/DVD/BT キーレスアクセス 前後ドラレコ ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    112.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 衝突軽減 ETC フルセグ バックカメラ フロント&サイドカメラ 電動バックドア 全席シートヒーター 電動シート デジタルインナーミラー ドライブレコーダー レーダークルコン ETC コーナーセンサー

    本体価格
    219.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ ブルーステッチファブリック・ステアリング アダプティブクルーズコントロール アイサイトツーリングアシスト LEDヘッドライト クリアランスソナー ETC

    本体価格
    86.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイト/ブラインドスポット/BSM/LDA/バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
  • フォード プーマ ST-LINE 7速DCT・バックカメラ・レーンキープ

    本体価格
    495万円

関東
810
191.3万円
関西
287
215.1万円
東海
280
198.7万円
北海道
245
179.4万円
九州
147
202.8万円
東北
249
183.7万円
北陸・甲信越
235
195.8万円
中国
78
164.4万円
四国
16
210.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
495万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとプーマのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォード  プーマ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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