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レヴォーグとテレーンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとテレーンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   GMC  テレーン
VS
28万円550万円
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中古車相場 ---
テレーンの相場表を見る
2442 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD レンタカーアップ/社外ETC

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ DTV 衝突軽減B クルコン Bカメラ

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD タイヤ新品交換済 セイフティプラス 11.6インチディスプレイ フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートリヤビューミラー ハイビームアシスト

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD OP5年保証対象車 純正ナビ サンルーフ B

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 赤黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アイサイト パワーシート シートヒーター レーダークルーズ紺トロール アイサイトver3 メモリ機能付きパワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    116.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトver.3/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/パワーシート/パドルシフト

    本体価格
    131万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ(禁煙車)(4WD)(レーダークルーズ)(純正SDナビ)(Bluetooth接続可)(パドルシフト)(パワーシート&シートメモリ)(BSM)(純正18インチAW)

    本体価格
    85.9万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 当社指定タイヤ交換車 

    本体価格
    358.6万円

ピックアップ中古車
  • GMC テレーン Terrain SLT AWD Apple car play付 自社直輸入車両 走行証明書付き

    本体価格
    488万円

  • GMC テレーン AWD SLT 

    本体価格
    368.5万円

関東
809
204.5万円
関西
306
230.4万円
東海
295
211.8万円
北海道
227
181万円
九州
164
227.8万円
東北
251
198.5万円
北陸・甲信越
238
201.4万円
中国
124
209.5万円
四国
28
260.7万円
地域別台数
関東
2
428.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとテレーンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   GMC  テレーン
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) 2400~3600
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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