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レヴォーグとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日野自動車  デュトロ
VS
35万円543万円
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中古車相場 68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
2431 中古車掲載台数 1004
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー/4WD/ターボ/アイサイトVer3/ナビ/Bluetooth接続/バックカメラ/ETC/ドラレコ/全車速追従クルーズ/パドルシフト/前席パワーシート/LEDオートライト/フォグ/リアフォグ

    本体価格
    94.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ 純正ナビ STIエアロ サイドビューモニター 純正ナビ 地デジ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダ スマートキー プッシュスタート 保証1年 法定点検整備 取説 記録簿

    本体価格
    110.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型 セイフティプラス STIエアロ 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ OP純正18インチアルミ LEDヘッド スマートキー パワーシート シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    222.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ETC・Bluetooth・リアカメラ・CD/DVD

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 前後ドラレコ 11.6インチディスプレイ フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 スマートリヤビューミラー ハイビームアシスト 電動リヤゲート

    本体価格
    217.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 純フルエアロ ナビTV バックカメラ クルコン LEDヘッド LEDフォグ LEDデイライト オートライト AAC ドラレコ エンスタ 横滑り防止 ステアスイッチ パドルシフト

    本体価格
    138万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチセンターディスプレイ  STI専用レザーシート フロント・サイド・バックカメラ ETC リヤコーナーセンサー

    本体価格
    344.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX 純正ドライブレコーダー(前後) STiフルエアロ ETC2.0 ドアバイザー パワーリヤゲート スマートリヤビューミラー フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX 11.6型ナビ フルセグ フロント サイド バックカメラ アイサイトX ツーリングアシスト 自動バックドア リアビークルディテクション 革シート スマートキー カープレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    244.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ブレーキサポート ターボ

    本体価格
    55.8万円

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    286万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3.7t ワイド Fゲートローダーダンプ

    本体価格
    898.8万円

関東
828
201.1万円
関西
309
227.2万円
東海
279
203.6万円
北海道
238
180.8万円
九州
155
217.5万円
東北
243
206万円
北陸・甲信越
235
205.6万円
中国
118
212.9万円
四国
26
262.1万円
地域別台数
関東
276
382.1万円
関西
163
356.9万円
東海
138
368万円
北海道
81
323.1万円
九州
176
304.3万円
東北
26
272.4万円
北陸・甲信越
49
471.9万円
中国
21
327.7万円
四国
74
346万円

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スバル  レヴォーグ   日野自動車  デュトロ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) 2700~5300
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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