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レヴォーグとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  オルティア
VS
28万円550万円
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中古車相場 60万円140万円
オルティアの相場表を見る
2472 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/パワーリヤゲート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    311.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD カロッツェリアナビ・アイサイト・レーダークルーズコントロール・レーンキープアシスト・パドルシフト・プッシュスタート・SIドライブ・アイドリングストップ

    本体価格
    140.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD プッシュスタートボタン タイミングチェーン式エンジンウィンカー付きドアミラースマートキー ナービワンセグTV ETC アルミホイール 4WD車 ターボ車 修復歴 無し 車検令和8年4月9日

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ 純正SDナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ パワーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    185.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチスターリンクナビ・アイサイト・パワーゲート・フルセグTV・パワーシート・シートヒーター・障害物センサー・LED・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    244.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期・8インチナビ・3カメラ・ETC・Dレコ Sリヤビュ-ミラ-・タ-ボ・I-STOP・パドルシフト・Rクル-ズ・LEDライト・前後フォグ・OPライナ-・Aワイパ-・ヒ-トミラ-・Rソナ-・18AW・前Pシ-ト・前シ-トH・フロアマット

    本体価格
    145.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカ- 11.6ディスプレイ地デジナビ 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- ETC リヤビ-クルディテクション リヤコ-ナ-センサ- ドライブモ-ドセレクト SI-DRIVE ドライバ-モニタリングシステム シ-トポジションメモリ-

    本体価格
    348.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 本革シート 純正ナビ Bカメラ 1年保証付

    本体価格
    115.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD レーンキープ・アダプティブクルコン

    本体価格
    98.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ダイアト-ンナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    165万円

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    140万円

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    本体価格
    110万円

  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
830
205万円
関西
307
231万円
東海
296
210.8万円
北海道
225
180.5万円
九州
164
227.1万円
東北
255
199.7万円
北陸・甲信越
238
203.7万円
中国
128
212.6万円
四国
29
246万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
103万円
四国
0
---

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レヴォーグとオルティアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  オルティア
310.2万円576.4万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1795~2387 排気量(cc) 1834~1972
177~275 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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