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レヴォーグとビートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  ビート
VS
28万円550万円
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中古車相場 29.8万円350万円
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2449 中古車掲載台数 122
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 本革 禁煙 ナビTV バックカメラ LED レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    238.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIリアスポ RAYS18インチアルミ スマートリアビューミラー 12.3インチ液晶メーター 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ パワーバックドア 赤レザーシート ドライブレコーダ

    本体価格
    268万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    355万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ドラレコ ETC2.0 アイサイトX サイドビューモニター フロントビューモニター バックモニター リアビークルディテクション

    本体価格
    236.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 ハーフレザーシート カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ アイサイト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブルートゥース接続 ETC 運転席パワーシート 電動格納ミラー

    本体価格
    114.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 4WD ローダウン STIフルエアロ 1年間・走行距離無制限・保証付き

    本体価格
    396万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ターボ・パドルシフト・ヒルディセントコントロール

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ワンオーナー アイサイト BSM ACC パドルシフト パワーバックドア 前席パワーシート 全席シートヒーター 11.6型ディスプレイ フルセグ/BT サイド/バックカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    289.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD メーカーナビ ディスプレイオーディオ フルセグTV フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト 運転席パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    155.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 マニュアル/オープンカー/ETC/マニュアルエアコン/社外アルミホイール/パワーウィンドウ/ハロゲンヘッドライト/ドリンクホルダー

    本体価格
    30.9万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    162.3万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    85万円

関東
832
205.1万円
関西
304
230.6万円
東海
290
212.3万円
北海道
230
181.2万円
九州
160
228万円
東北
249
198.9万円
北陸・甲信越
233
200.1万円
中国
125
211万円
四国
26
262.6万円
地域別台数
関東
34
145.8万円
関西
35
123万円
東海
10
144.9万円
北海道
2
84.4万円
九州
20
100.3万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
7
125.5万円
中国
8
147.9万円
四国
4
85万円

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レヴォーグとビートのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  ビート
310.2万円576.4万円 新車時価格 138.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1795~2387 排気量(cc) 656
177~275 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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