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レヴォーグとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
2401 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 社外ナビ クルコン Bカメラ クルコン BSM

    本体価格
    138.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減 寒冷地仕様 レーダークルーズ サイドカメラ バックカメラ 禁煙車 パワーシート ドラレコ ETC BSM 2トーン革シート LEDオートライト 純正18インチAW

    本体価格
    193.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    116.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD レザーシート 純正SDナビゲーション フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール レーンキープアシスト 前席パワーシート シートメモリ シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    223万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    142.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ サンルーフ レーンアシスト 追従クルコン クリアランスソナー パワーシート オートハイビーム 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ブラインドスポット ETC

    本体価格
    78.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 令和6年登録 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    245.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX 純正11.6型ナビ クルーズコントロール バックモニター フロント・サイドカメラ STIサイド・リヤエアロ 赤革シート 前席パワーシート 全席シートヒーター LED 純正18AW ETC

    本体価格
    251.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 純正ナビ&TV&CD&DVD&BT バックカメラ アイサイト STIエアロ(フロント/サイド/リア) ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    250.7万円

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    本体価格
    178万円

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    165万円

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    225.8万円

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  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

関東
762
199.9万円
関西
294
233.8万円
東海
288
212.9万円
北海道
224
176.9万円
九州
176
217.7万円
東北
259
199.8万円
北陸・甲信越
251
206.8万円
中国
120
222.8万円
四国
27
234.6万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  レジェンドクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 385万円455万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1795~2387 排気量(cc) 3206
177~275 最高出力(馬力) 215~235
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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