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レヴォーグとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  エレメント
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 39万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
2446 中古車掲載台数 54
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ETC/バックカメラ/レーダーディテクター

    本体価格
    102万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビゲーション ETC 社外ドライブレコ―ダー前席パワーシート STiエアロスポイラー STiタワーバー レザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター LEDライナー

    本体価格
    133万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ ETC フロント・サイド・バックカメラ付

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 11.6インチディスプレイナビ ドラレコ 3Dデジタルマルチビューモニター ETC2.0 リヤビークルディテクション リヤコーナーセンサー シートポジションメモリー ステアリング連動LEDヘッドランプ

    本体価格
    415.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD /社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/ETC/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/パドルシフト/HIDヘッドラ

    本体価格
    224.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIエアロ STIマフラ-

    本体価格
    517万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD C型 11.6インチナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワーバックドア パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    260.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期 8型ナビ STIサス&マフラー&本革S

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ・ワンオーナー・純正ナビTV・バックカメラ・サイドカメラ・アイサイト・レーンキープアシスト・先行車発進通知・スバルリヤビークルディテクション・リアピークルディテクション・車線逸脱警報・ETC・

    本体価格
    200.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD パワーシート・ETC・プッシュスタート・クルーズコントロール・SIドライブ・パドルシフト・Wエアコン・バックカメラ&サイドカメラ・ナビ・フルセグTV・BT・Applecarplay・ドラレコ

    本体価格
    289万円

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    105万円

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    本体価格
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    201.7万円

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    78万円

関東
793
202.1万円
関西
301
237.2万円
東海
295
214.7万円
北海道
228
179.4万円
九州
178
215万円
東北
253
201.4万円
北陸・甲信越
250
205.3万円
中国
120
225.4万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
18
124.5万円
関西
10
115.5万円
東海
7
106.3万円
北海道
2
163.4万円
九州
9
86.7万円
東北
1
62.5万円
北陸・甲信越
6
82.5万円
中国
1
201.7万円
四国
0
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レヴォーグとエレメントのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  エレメント
310.2万円576.4万円 新車時価格 272万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1795~2387 排気量(cc) 2354
177~275 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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