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レヴォーグとストリートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  ストリート
VS
35万円525万円
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中古車相場 20.5万円92.8万円
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2458 中古車掲載台数 23
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 4WD ワンオーナー 純正11.6インチナビ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト フルセグTV ドラレコ Bluetooth スマートキー シートヒーター ETC

    本体価格
    249.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトVer3 純正8インチメモリナビ フルセグTV バックカメラ LEDオートライト フォグランプ レザーシート パワーシート シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミホイール パドルシフト スマートキー

    本体価格
    131.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチナビ/サイドフロントバックカメラ/赤黒レザーシート/全席シートヒーター /レーダークルーズコントロール/パワーリアゲート/後側方支援システム/ドライバーモニタリングシステム/RABソナーセンサー

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ディスプレイ ワンオーナー ETC フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ドライバーモニタリングシステム パワーバックドア ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    266.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD /福島県/ガリバー福島店

    本体価格
    106.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ USB バックカメラ ETC LEDヘッド フロントフォグ リヤフォグ オートライト スマートキー2個 トノカバー シートカバー パドルシフト 純正ブラックアルミホイール

    本体価格
    88.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD タイヤ新品 ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    260.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙車 スバルコネクトナビ バックカメラ サイドカメラ スマートリアビューミラー パワートランク シートヒーター パワーシート アイサイトX LEDヘッドライト

    本体価格
    259万円

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    38万円

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    20.5万円

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    44万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

関東
833
204万円
関西
312
232.7万円
東海
291
203.9万円
北海道
229
178.4万円
九州
172
224.9万円
東北
245
197.4万円
北陸・甲信越
224
197.1万円
中国
125
208.7万円
四国
27
266.5万円
地域別台数
関東
3
53.3万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
71.2万円
四国
4
65.8万円

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レヴォーグとストリートのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  ストリート
310.2万円576.4万円 新車時価格 91万円135.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1795~2387 排気量(cc) 656
177~275 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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