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レヴォーグとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
35万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
2461 中古車掲載台数 77
  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 OPサンルーフ 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ 黒赤革シート シートヒーター 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    286.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD (8)ワンオーナー アイサイト アダプティブクルーズコントロール レーンキーピング バックカメラ サイドカメラ 電動リアゲート 18インチAW 純正ナビ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙 サンルーフ メーカー11.6型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 本革シート ドラレコ ETC LEDヘッドライト パワーシート シートメモリー フルセグTV

    本体価格
    331.9万円

  • スバル レヴォーグ 16GTアイサイト Sスタイル OP5年保証対象車 

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    148万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイト(衝突回避軽減ブレーキ)搭載 デジタルインナーミラー Bluetooth対応 バックガイドモニター 純正ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    311.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 ワンオーナー車 アイサイト 12.3型フル液晶メーター スマートキー 11.6型ディスプレイTVナビ バックカメラ 4WD ターボ車 プリクラ レーダークルーズ シートヒーター ETC SRVD搭載 AppleCarPlay

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ フルセグTV ETC スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    123万円

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    129万円

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    本体価格
    115万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18アルミ キーレス ETC ドラレコ HIDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 クラッチOH済/エンジンマウント交換済

    本体価格
    149.8万円

関東
794
203万円
関西
303
237.2万円
東海
295
217.6万円
北海道
220
179.4万円
九州
181
216.8万円
東北
251
206.2万円
北陸・甲信越
266
207.9万円
中国
123
221万円
四国
28
222.3万円
地域別台数
関東
35
158.2万円
関西
11
180.6万円
東海
6
183.3万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
2
207.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
220.5万円
四国
3
252.7万円

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レヴォーグとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
310.2万円576.4万円 新車時価格 298万円300万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1795~2387 排気量(cc) 1998
177~275 最高出力(馬力) 201
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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