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レヴォーグとシビックプロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  シビックプロ
VS
35万円528万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 99万円
シビックプロの相場表を見る
2421 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチナビ バックカメラ サイドカメラ ラバーマット ドアバイザー パワーシート シートメモリー シートヒーター パワーバックドア アイサイト LEDヘッドライト USB ETC

    本体価格
    260.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD /アドバンスドセーフティパッケージ

    本体価格
    139万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    160.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー 禁煙車 STIエアロパッケージ メーカーナビTV地デジ&F&S&Rカメラ&ETC 前後ドラレコ 本革シート パワーシート 全席シートヒーター アイサイトセーフティプラス LEDヘッド 電動リアゲート

    本体価格
    279万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD タイヤ新品交換済 前後ドラレコ

    本体価格
    284.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 革シート/スマートビューモニター/純正ナビ/テレビ/バックカメラ/サイドカメラ/アイサイトXコアテクノロジー/LEDヘッドランプ/12.3インチメーター/夏冬タイヤ/ETC

    本体価格
    230万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ・AWD・ターボ・純正ナビ・フルセグTV・ハーマンカードンサウンドシステム・Bluetooth・全方位モニター・純正18インチアルミ・ブラインドスポットモニター・後退時車両検知・駐車支援装置LEDヘッドランプ

    本体価格
    299万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 新世代アイサイト搭載 X非搭載

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD WRX STI  VAB純正ホイール!! 一年保証付き 車検令和9年9月まで フロントアッパマウント ストラット エンジンカバー アイドラプーリー交換済み 記録簿28枚

    本体価格
    103.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックプロ シビックプロ 

    本体価格
    99万円

関東
816
203.7万円
関西
312
232.8万円
東海
277
207.6万円
北海道
231
180.3万円
九州
168
224.8万円
東北
232
198.1万円
北陸・甲信越
243
206.9万円
中国
117
207.8万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックプロの中古車を探す

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レヴォーグとシビックプロのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  シビックプロ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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