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レヴォーグとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 148.5万円298万円
ピアッツァネロの相場表を見る
2394 中古車掲載台数 8
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    119.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新品タイヤ/純正 HDDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ HID/ETC

    本体価格
    310.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD タイヤ新品交換済 前後ドラレコ 視界拡張

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ付ディスプレイオーディオ サイド・バックカメラ アクセサリーコンセント アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 全席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    273.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    106.3万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX ドライブモードセレクト 11.6インチ大画面ナビ AVH ドライブモードセレクト パワーリヤゲート 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    316.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD EyeSight X 11.6インチナビ

    本体価格
    261.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    369.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD パワーシート 衝突軽減システム 純正ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth ETC バックカメラ 追従式クルーズコントロール パドルシフト オートライト 純正ホイール 純正フロアマット

    本体価格
    115.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STiパフォーマンスPKG/レッドキャリパー

    本体価格
    104.7万円

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    応談

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関東
747
205.6万円
関西
287
234.8万円
東海
302
219.8万円
北海道
215
180万円
九州
173
213.2万円
東北
268
201.5万円
北陸・甲信越
268
208.1万円
中国
108
221.3万円
四国
26
218.1万円
地域別台数
関東
5
214.6万円
関西
0
---
東海
1
259.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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レヴォーグとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   いすゞ  ピアッツァネロ
310.2万円576.4万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1795~2387 排気量(cc) 1809
177~275 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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