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レヴォーグとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ジャガー  Xタイプ
VS
37.7万円572万円
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中古車相場 49.8万円138万円
Xタイプの相場表を見る
2275 中古車掲載台数 19
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減 レーダークルーズコントロール アイサイト シートヒーター LEDヘッドライト 電動Rゲート パワーシート フロントサイドカメラ ETC

    本体価格
    198.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー レーダークルーズコントロール ビルトインETC シートヒーター パドルシフト パワーシート

    本体価格
    75.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 元レンタ 本革シート ETC Fドラレコ 前席パワーシート シートヒーター ドライバーモニタリング ハーマンカードンサウンドシステム ハンズフリーRゲート Rソナー 防眩ミラー

    本体価格
    354.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ・パドルシフト・ETC・フルセグ・DVD・バックカメラ・ステアリングスイッチ・CD・プッシュスタート・電動パーキング・オートエアコン・オートライト・フォグライト・盗難防止装置/禁煙車両・認定評価証付

    本体価格
    87.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ アドバンスドセーフティPKG 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ LEDライナー リアビークルディテクション パワーシート 純正18インチAW LEDヘッド ビルシュタインダンパー パドルシフト

    本体価格
    146.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 追従クルコン純正ナビTVバックカメラ試乗OK

    本体価格
    95.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD タイヤ新品 STIフロントスポイラー ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 純ナビ 4WD クルコン ETC

    本体価格
    134.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 全方位カメラ/衝突軽減/ターボ/ヒーター付き電動レザー/追従クルコン/電動リアハッチ/純正18AW/フルセグTV/BT/ETC/LEDオートライト/電動パーキング/車線逸脱警報/アイドリングSTOP/保証書

    本体価格
    279.9万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 元レンタカー 

    本体価格
    324.5万円

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    49.8万円

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    応談

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    本体価格
    108万円

関東
705
205.6万円
関西
284
237.3万円
東海
279
215.7万円
北海道
213
177.9万円
九州
168
209万円
東北
244
203.7万円
北陸・甲信越
247
207.9万円
中国
108
222.3万円
四国
27
222万円
地域別台数
関東
14
98万円
関西
2
65万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとXタイプのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ジャガー  Xタイプ
310.2万円576.4万円 新車時価格 365万円605万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1795~2387 排気量(cc) 2096~2967
177~275 最高出力(馬力) 159~234
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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