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レヴォーグとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ジャガー  Xタイプ
VS
30万円525万円
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中古車相場 20万円138万円
Xタイプの相場表を見る
2389 中古車掲載台数 20
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト パワーシート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 車両品質評価書 衝突軽減ブレーキ アクセスキーPシート レーンキープA 横滑防止装置  クルーズコントロール ヘッドライトLED パワーウィンドウ Wエアバック イモビライザー オートエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイト ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ USB入力端子 本革シート パワーシート シートヒーター パワーリアゲート ETC LEDヘッドランプ フォグランプ クルコン

    本体価格
    239.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ ETC LED エアロスプラッシュ パドルシフト 追従型クルーズコントロール 運転支援システム 前後踏み間違い防止 車線逸脱制御 フルセグ DVD再生 前席パワーシート 革巻ステアリング

    本体価格
    136.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー アイサイト 11.6型ナビTV Bカメ

    本体価格
    208.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 地デジナビ フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0GT EyeSight SDナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    342.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイトアドバンスドセーフティP 4WD ナビTV バックカメラ サイドビューモニター ETC LEDライト クルーズコントロール パワーシート 革巻きステアリング ミラーヒーター フォグ バックフォグ ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    158万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ディスプレイ ワンオーナー ETC フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ドライバーモニタリングシステム パワーバックドア ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    266.6万円

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関東
813
200.4万円
関西
303
228.7万円
東海
269
204万円
北海道
227
185.4万円
九州
156
220万円
東北
239
204.4万円
北陸・甲信越
236
206.2万円
中国
121
207.7万円
四国
25
267.8万円
地域別台数
関東
13
96.4万円
関西
3
64.3万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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レヴォーグとXタイプのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ジャガー  Xタイプ
310.2万円576.4万円 新車時価格 365万円605万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1795~2387 排気量(cc) 2096~2967
177~275 最高出力(馬力) 159~234
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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