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レヴォーグとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ラーダ  ニーヴァ
VS
37.7万円572万円
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中古車相場 198万円256.3万円
ニーヴァの相場表を見る
2420 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 1オナ アイサイト 8型ナビ Bカメ

    本体価格
    78.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリアビュー ETC2.0 ドラレコ アイサイトX パワーリヤゲート 本革シート 電子制御サスペンション 純正18インチアルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    339.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 純正11.6型ナビ アイサイトX BSM ドラレコ

    本体価格
    260.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックサイドフロントカメラ アイサイトX 全席シートヒーター デジタルインナーミラー 電動リアゲート メモリー付きパワーシート アップルカープレイ ETC

    本体価格
    171.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ SDナビ バックカメラ ツーリングアシスト レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    162.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 禁煙車 STIフロントエアロ 純正8型ナビ セイフティプラス フロント&サイド&バックカメラ スマートリアビューミラー ETC ドラレコ 純正18インチアルミ アクセスキー&プッシュスタート

    本体価格
    175.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    331.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD アプライドモデルB ワンオーナー リアビークルディテクション サイドカメラ バックカメラ 社外メモリーナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 LEDヘッドライト アダブティブクルーズ ETC

    本体価格
    124.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 STIフルエアロ 純正11.6インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC Bluetooth 電動リアゲート シートヒーター カープレイ接続

    本体価格
    231.2万円

ピックアップ中古車
  • ラーダ ニーヴァ 4×4 社外16インチAW リフトアップ

    本体価格
    248万円

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    256.3万円

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    本体価格
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  • ラーダ ニーヴァ 4x4 左ハンドル MT 

    本体価格
    198万円

関東
763
204.7万円
関西
293
235.1万円
東海
300
219.2万円
北海道
218
179.5万円
九州
172
213.6万円
東北
268
200.3万円
北陸・甲信越
270
207.5万円
中国
110
219.6万円
四国
26
218.1万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
1
248万円
東海
3
236.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとニーヴァのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ラーダ  ニーヴァ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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