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レヴォーグとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 958万円1650万円
ガヤルドの相場表を見る
2488 中古車掲載台数 21
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アドバンスドセーフパケッジ

    本体価格
    120万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ アイサイトX ハンズフリーパワーバックドア フロントサイドバックカメラ フルセグ アダクティブクルーズコントロール 前後シートヒーター 自動後退機能付パワーシート

    本体価格
    228.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パワーシート・LEDヘッドライト・柿本改マフラー・バックカメラ・追従クルーズコントロール・ETC・スマートキー・ドライブレコーダー・SDナビ・純正オプション17インチアルミ・社外テールライト

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD OBD診断済/純正エアロスプラッシュ/アイサイトコアテクノロジー/プリクラッシュブレーキ/ツーリングアシスト/アクティブレーンチェンジアシスト/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    238.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD メモリーナビ ETC 外アルミ&マフラー

    本体価格
    156.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティ+ 後期E型 ワンオーナーSTIパフォ-マンスマフラ- 純正8インチナビ ETC フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ダイヤトーンサウンド・ナビ(8インチ)/FSRカメラ/ETC2.0/スマートリヤビューミラー/LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    165万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ BT TV CD クルコン BSM 衝突軽減 パワーシート パドルシフト 純正AW プッシュスタート バック・サイドカメラ ETC ダウンヒルアシスト 保証書 スペアキー

    本体価格
    141.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 メーカーナビ バックモニター Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター パワーシート ドライブレコーダー ETC レーダークルーズ 電子パーキング

    本体価格
    55.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ダイアトーンフルセグナビ エンスタ

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    1100万円

関東
834
203.7万円
関西
303
231.9万円
東海
300
208.6万円
北海道
228
178.3万円
九州
165
219.8万円
東北
261
201.7万円
北陸・甲信越
239
205.4万円
中国
129
211.9万円
四国
29
246.6万円
地域別台数
関東
4
1467.5万円
関西
4
1189万円
東海
7
1177.5万円
北海道
0
---
九州
4
1177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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レヴォーグとガヤルドのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ランボルギーニ  ガヤルド
310.2万円576.4万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1795~2387 排気量(cc) 4961~5204
177~275 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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