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レヴォーグとMPVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  MPV
VS
35万円550万円
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中古車相場 11.8万円109.9万円
MPVの相場表を見る
2410 中古車掲載台数 89
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    170万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    294.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型ナビ バックカメラ フルセグTV 電動リアゲート 温熱赤革シート レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドランプ クリアランスソナー プッシュスタート 前席パワーシート

    本体価格
    261万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11型ナビ バックカメラ アイサイトコアテクノロジー レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア レザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー レーンキープ スマートキー

    本体価格
    312.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ハンズフリーパワーバックドア・パワーシート・純正ナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    355.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 4WD STIスポイラー メーカー11.6型ナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター パワーバックドア パワーシート LEDヘッド&フォグ オートハイビーム デュアルオートエアコン パドルシフト

    本体価格
    264.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    139.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    140.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    36.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ナビTVフルセグ・セーフティパッケージサイドエアバック装着車・本革前席シートヒーターD席パワーシート2列目オットマンスーパーリラックスシート・ビルトインETC・nanoeオートエアコン&リヤオートエアコン

    本体価格
    73万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後期型 両側パワスラ Bluetooth フルセグTV Wエアコン マツダ純正ナビ バックカメラ スマートキー ビルトインETC マツダ純正17AW オットマン HIDヘッドライト フォグ 左右独立型エアコン オートライト

    本体価格
    30.9万円

関東
773
201.6万円
関西
297
235.6万円
東海
286
212.4万円
北海道
224
176万円
九州
177
217.7万円
東北
258
201万円
北陸・甲信越
248
207万円
中国
119
225.9万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
37
50.5万円
関西
8
53.6万円
東海
4
53.3万円
北海道
4
44万円
九州
9
51.2万円
東北
5
35.4万円
北陸・甲信越
5
37.6万円
中国
14
61.4万円
四国
3
41.6万円

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レヴォーグとMPVのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  MPV
310.2万円576.4万円 新車時価格 238万円360万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1795~2387 排気量(cc) 2260
177~275 最高出力(馬力) 163~245
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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