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CX-5とレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スバル  レヴォーグ
VS
39.8万円397.7万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 54万円663.9万円
レヴォーグの相場表を見る
3092 中古車掲載台数 1756
  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ナビ 360VEWカメラ 純正アルミ

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    200.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ SDナビ バックサイドカメラ 誤発進抑制制御

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 1オーナー ナビTV Bカメラ ETCスマートキー

    本体価格
    70.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ クリアランスソナー レーダークルコン ETC

    本体価格
    221.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ナッパレザー/360°モニター搭載

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車 スマートブレーキサポート

    本体価格
    270.3万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD 禁煙ワンオーナーワイドナビ360モニタBOSE

    本体価格
    315万円

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    350万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SI-DRIVE/パドルシフト/純正ナビ

    本体価格
    139.8万円

関東
845
197.2万円
関西
438
210.8万円
東海
519
200万円
北海道
194
182.6万円
九州
350
197.9万円
東北
231
183万円
北陸・甲信越
212
188.2万円
中国
234
211.2万円
四国
69
188.9万円
地域別台数
関東
560
215.6万円
関西
256
235.8万円
東海
263
211.6万円
北海道
149
199.5万円
九州
112
220.6万円
東北
160
168.6万円
北陸・甲信越
150
214.9万円
中国
89
204万円
四国
17
214.6万円

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CX-5とレヴォーグのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  レヴォーグ
246.2万円422.5万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1997~2488 排気量(cc) 1795~2387
155~230 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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