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レヴォーグとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとeKクラッシィの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  eKクラッシィ
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 28.9万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
2408 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 令和6年登録 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグ アイサイトX ハーマンカードンサウンドシステム10スピーカー 360度カメラ レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    217.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 

    本体価格
    338.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ドラレコ ナビ カメラ LEDヘッドライト LEDフォグ LEDライナー ETC カメラ アイサイト3 アイサイトセイフティプラス ツーリングアシスト 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8インチメモリーナビ 地デジ ドラレコ ETC 前席シートヒーター バックカメラ LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    147万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ターボ車/AWD/アイサイト/純正ナビ・フルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/パドルシフト/純正18インチAW/Bluetooth/オートライト/フォグランプ

    本体価格
    92.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ESツーリングアシスト/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/LEDヘッド・Fフォグ/BILSTEIN製ダンパー/ボルドー・黒革シート/Pシート/シートヒーター/Panasonicビルトインナビ/フルセグ/Blu-ray再生/BT/ETC

    本体価格
    147.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD レザーシート STIフロントアンダースポイラー 純正メモリーナビ フルセグTV バックモニター スマートリヤビューミラー パワーリヤゲート LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    319.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイト 社外ナビ フルセグTV Bカメ

    本体価格
    145.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型ナビ アイサイト ST革Iシート

    本体価格
    230万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

関東
808
200.2万円
関西
311
229.6万円
東海
268
205.2万円
北海道
227
185.9万円
九州
162
221.1万円
東北
246
202.8万円
北陸・甲信越
240
205.7万円
中国
121
208.1万円
四国
25
267.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  eKクラッシィ
310.2万円576.4万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1795~2387 排気量(cc) 657
177~275 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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