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レヴォーグとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱  コルトプラス
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
2460 中古車掲載台数 18
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型 STIエアロ STIタワーバー デジタルインナーミラー コラゾンテール コラゾンマフラー 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC 純正18インチアルミ シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    249.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD リヤガラスフィルム5面張り施工車

    本体価格
    278.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 検 2年付/アイサイト/特別仕様/4WD/関東仕入/禁煙/ターボ/ナビ/B&Sカメラ/フルセグTV/BT接続/ETC/LED/オートライト/追従クルコン/スマートキー/電動シート/USB/CD&DVD/レーダー/パドルシフト/レーンアシスト/純AW

    本体価格
    68万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチナビ TV 全方位M アイサイトX ETC ドラレコ 本革シート パワーシート パワーバックドア 電動パーキングブレーキ ドライバーズモニタリングシステム harman kardonサウンドシステム パドルシフト

    本体価格
    264.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD エアロF・R デジタルインナーミラー 純正11.6インチナビ フルセグ フロント・サイド・バックカメラ ハンズフリーバックドア 運転支援システム 衝突軽減ブレーキ ステアリング連動ライト パワーシート

    本体価格
    192万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アプライドモデルD 後期型 フロント&サイドカメラ リヤビークル デジタルミラー 純正ナビ ドラレコ バックカメラ スマートキー シートヒーター パワーシート ブルートゥースオーディオ フルセグTV

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙・1オーナー・ターボ/ヒーター付電動シート/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/AppleCarplay対応ナビ・地デジTV・USB・ETC/社外18AW(ブリザック装着)パドルシフト/電動リアゲート/

    本体価格
    269.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    276.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    47.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート ナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

関東
824
205.4万円
関西
307
230.8万円
東海
292
211.4万円
北海道
225
181.4万円
九州
164
227.9万円
東北
255
198.9万円
北陸・甲信越
239
203.3万円
中国
126
210.6万円
四国
28
251.5万円
地域別台数
関東
12
42.8万円
関西
3
39.3万円
東海
3
34.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとコルトプラスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  コルトプラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1795~2387 排気量(cc) 1332~1499
177~275 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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