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レヴォーグと600LTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マクラーレン  600LT
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 1970万円2900万円
600LTの相場表を見る
2458 中古車掲載台数 13
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD スマートリアビューミラー LEDライナー ETC

    本体価格
    202万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD スターリンクナビ 前後ドラレコ アイサイトX パワーリアゲート F・S・Rカメラ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD ナビ AWD

    本体価格
    259.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ 純正エアロ 純正18インチAW LEDヘッドライト スマートキー レーダークルーズ USBポート 走行中TV可 保証書 取説

    本体価格
    183.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    85.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 後期D型 純正エアロ 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC 純正18インチアルミ スマートキー パワーシート LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール パドルシフト LEDライナー

    本体価格
    130.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車\フルセグ\Bluetooth\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\LEDライト\パワーシート\純正18インチアルミ\1年保証

    本体価格
    86.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ※STiフルエアロ※禁煙車 アイサイト 純正SDナビ アダプティブクルコン ETC Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニタ アクセスキー プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2480万円

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    2418万円

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  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンPKG カーボンブレーキ

    本体価格
    2350万円

関東
831
199.6万円
関西
314
228.9万円
東海
283
206.2万円
北海道
232
181.3万円
九州
168
221.8万円
東北
235
199.3万円
北陸・甲信越
248
205.4万円
中国
121
208.1万円
四国
26
260.9万円
地域別台数
関東
6
2497.6万円
関西
2
2425万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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レヴォーグと600LTのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マクラーレン  600LT
310.2万円576.4万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1795~2387 排気量(cc) 3799
177~275 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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