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レヴォーグと620Rを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マクラーレン  620R
VS
35万円550万円
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中古車相場 2980万円3750万円
620Rの相場表を見る
2433 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X搭載車

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 本州仕入・全周囲・11.6型スターリンクナビ・BSM・電動リアゲート・電動シート・シートヒーター・アイサイトX・フルセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    289.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ フルセグ F S Bカメラ STIエアロ マフラー デジタルインナー ツートンレザー シートヒーター アイサイト ドアバイザー バックソナー パワーゲート ドラレコ

    本体価格
    288.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX ワンオーナー

    本体価格
    270.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ  アルミ  バックカメラ   パワーシト   シトヒータ    ETC TV   クルーズ

    本体価格
    214万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 11.6インチナビ 4WD アイサイト

    本体価格
    282.8万円

  • スバル レヴォーグ 16GTアイサイト Sスタイル OP5年保証対象車 

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    249.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD プッシュスタート SDナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ LEDライト オートライト フォグ ヘッドライトレベライザー パドルシフト ウインカーミラー 純正AW 車検整備 09

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 620R 3.8 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル ワンオーナー 世界限定車 GT4 センターロック

    本体価格
    3750万円

  • マクラーレン 620R 3.8 スペアホイール・スリックタイヤ2セット・センターロックSST・スーパースポーツエキゾースト

    本体価格
    2980万円

関東
785
203.2万円
関西
293
238.6万円
東海
292
217.9万円
北海道
223
179.2万円
九州
178
215万円
東北
255
205.3万円
北陸・甲信越
259
207.6万円
中国
121
225万円
四国
27
225.8万円
地域別台数
関東
1
2980万円
関西
1
3750万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レヴォーグと620Rのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マクラーレン  620R
310.2万円576.4万円 新車時価格 3570万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
1795~2387 排気量(cc) 3799
177~275 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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