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レヴォーグとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  キューブキュービック
VS
35万円525万円
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中古車相場 4.9万円64万円
キューブキュービックの相場表を見る
2430 中古車掲載台数 9
  • スバル レヴォーグ GT-H F・S・Rカメラ 9型ナビ ETC ドラレコ 

    本体価格
    215.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    271.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライブモードセレクト・電子制御ダンパー・ドライバーモニタリングシステム・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STI Sport EyeSight LEDライナー 

    本体価格
    179.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    192.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ 本革&電動席 Bカメ 追従クルコン

    本体価格
    87.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ワンオーナー ナビ ドラレコ ETC アイサイト

    本体価格
    97.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 11.6インチメモリーナビ フルセグTV ETC バックカメラ アダブティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート 電動リアゲート 取扱説明書 スペアキー有

    本体価格
    249万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 本州仕入車 STiエアロパーツ ブリッツ車高調 柿本マフラー カロッツェリアナビ地デジ・バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パドルシフト ドライブレコーダー 寒冷地仕様

    本体価格
    65万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD スマホ連携11.6インチナビ ETC2.0 スマートリアビューミラー 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    272.8万円

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    29万円

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    64万円

  • 日産 キューブキュービック 14S 

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 ライダー ライダー7人乗り

    本体価格
    応談

関東
829
200.9万円
関西
308
227.7万円
東海
277
202.6万円
北海道
239
180.6万円
九州
155
217.7万円
東北
244
206.3万円
北陸・甲信越
235
205.6万円
中国
118
212.9万円
四国
25
266.9万円
地域別台数
関東
7
31.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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レヴォーグとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  キューブキュービック
310.2万円576.4万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1795~2387 排気量(cc) 1386~1498
177~275 最高出力(馬力) 98~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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