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レヴォーグとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとマーチBOXの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  マーチBOX
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 26.4万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
2449 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD STIフロントスポイラー・8インチナビTV・ETC・フロント/サイド/バックカメラ・ドラレコ・パワーシート・シートヒーター・アイサイトコアテクノロジー・アイサイトセイフティプラス・半年間アフター保証付

    本体価格
    217.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・アイサイト・スマートキー・純正18inAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    78.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期D型 STIエアロ STIタワーバー 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正OP18インチアルミ LEDヘッド シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    155.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー ターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポット パドルシフト レザーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール 純正SDナビ フルセグTV パドルシフト

    本体価格
    95.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD 社外メモリナビ クルーズコントロール パワーシート ETC バックカメラ 純正17インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    92.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    339.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    148万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    132万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD アイサイトX メーカー11.6ナビTV 12.3インチメーターナビ画面表示 ドラレコ付

    本体価格
    206.9万円

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    本体価格
    136.9万円

関東
832
205.1万円
関西
304
230.6万円
東海
290
212.3万円
北海道
230
181.2万円
九州
160
228万円
東北
249
198.9万円
北陸・甲信越
233
200.1万円
中国
125
211万円
四国
26
262.6万円
地域別台数
関東
1
26.4万円
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとマーチBOXのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  マーチBOX
310.2万円576.4万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1795~2387 排気量(cc) 997~1348
177~275 最高出力(馬力) 60~85
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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