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レヴォーグとADを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  AD
VS
37.7万円572万円
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中古車相場 15万円190万円
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2273 中古車掲載台数 222
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー/純正ナビ/純正18AW有/フォグ

    本体価格
    210.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD KENWOOD7インチナビ レーダクルーズコントロール ETC パワーシート ドライブレコーダー パドルシフト アイドリングストップ USB充電 バックカメラ ターボ 踏み間違い防止システム

    本体価格
    122万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD デジタルインナーミラー メモリーナビ 前後カメラ 車検整備 27495km アイスシルバー・メタリック(G1U)

    本体価格
    246万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントメッシュグリル ドラレコ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメ/ETC/BSM

    本体価格
    140.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ クルコン バックC フルセグTV

    本体価格
    67.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ/Bカメラ/電動リアゲート/DMS

    本体価格
    290.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ CDDVD Bluetooth バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール 前後シートヒーター パワーバックドア パワーシート LEDヘッドライト オートライト パドルシフト 純正アルミホイール

    本体価格
    193万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 R5年登録 STI赤黒革温熱シート メモリー付パワーシート 11.6型ナビ フルセグTV アイサイトX 全周囲カメラ LEDヘッドライト 電動Rゲート ETC Bluetooth接続

    本体価格
    237.3万円

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    25万円

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    63万円

関東
705
206万円
関西
276
235.5万円
東海
284
218.3万円
北海道
209
177.7万円
九州
166
208.7万円
東北
250
204.2万円
北陸・甲信越
246
206.6万円
中国
110
223.3万円
四国
27
214.7万円
地域別台数
関東
61
45.7万円
関西
57
78.3万円
東海
25
58.8万円
北海道
13
66.7万円
九州
10
57.6万円
東北
18
72.5万円
北陸・甲信越
23
52.4万円
中国
9
52.1万円
四国
6
34.9万円

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レヴォーグとADのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  AD
310.2万円576.4万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1795~2387 排気量(cc) 1240~1597
177~275 最高出力(馬力) 90~113
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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