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レヴォーグとADを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  AD
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 13.9万円170万円
ADの相場表を見る
1361 中古車掲載台数 238
  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX(アイサイトX)搭載車 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD プッシュスタート フルセグナビ ETC

    本体価格
    338.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ビルシュタインダンパー パナソニックナビ

    本体価格
    130.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG ワンオーナー

    本体価格
    126.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD LEDライト パドルシフト サイドカメラ

    本体価格
    213.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 純正8型ナビアイサイトプラス特別仕様車

    本体価格
    194.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンスドセーフティ ナビTV SBカメラ

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ フルセグ BSM バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    181.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD OP黒革11型ナビ360°電動ゲートアイサイト

    本体価格
    245.4万円

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  • 日産 AD 1.5 VE ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

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  • 日産 AD 1.5 VE インテリジェントキー

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  • 日産 AD 1.5 VE 当社社有車 禁煙車 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD メモリーナビ キーレス ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD エアコン パワステパワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ ワンセグTV キーレス

    本体価格
    36.8万円

関東
440
205.4万円
関西
140
216.7万円
東海
212
220.6万円
北海道
118
178.7万円
九州
101
209.9万円
東北
137
189万円
北陸・甲信越
133
193.3万円
中国
65
203.6万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
64
64.1万円
関西
62
87.7万円
東海
29
51.5万円
北海道
13
52.4万円
九州
19
47.7万円
東北
23
76万円
北陸・甲信越
12
44.4万円
中国
13
100.4万円
四国
3
42.8万円

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レヴォーグとADのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  AD
310.2万円576.4万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1795~2387 排気量(cc) 1240~1597
177~275 最高出力(馬力) 90~113
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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