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レヴォーグとキックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  キックス
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
2397 中古車掲載台数 1271
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD /禁煙車/純正ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ)/バックカメラ/ETC/アイサイト/クルーズコントロール/パドルシフト/両席パワーシート/プッシュスタート/フォグランプ/積込サマータイヤ 純正AW225/45R18

    本体価格
    130万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 検 2年/ナビ/Bカメ/フルセグ/LED/クルコン/ETC/パドル/スマキー/電格ミラー/Mウィンカー/MTモード/フォグ/Aライト/Rフォグ/Pスタート/18AW

    本体価格
    63万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙 1オーナー メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ダウンヒルアシスト ハーフレザーシート パドルシフト LEDヘッドライト フォグ オートライト 純正アルミ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチDA アイサイト BSM LED 障害物センサー 全席シートヒーター 前席パワーシート 本革シート スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    281.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ&F&S&Rカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    367.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ/STIスプリング/セイフティPKG

    本体価格
    193.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 走行1.3万km 修復歴なし カーセンサー認定車 禁煙 純正ナビ 衝突軽減B 後カメラSI-DRIVE

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー 11.6インチモニター F・S・Bカメラ ETC2.0 Applecarplay&Anndroidauto対応 専用本革シート 電子制御ダンパー シートヒーター アイサイトX

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    178.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    218.9万円

関東
764
199.6万円
関西
293
233.4万円
東海
286
212.7万円
北海道
225
176.7万円
九州
175
218.4万円
東北
258
200.2万円
北陸・甲信越
250
206.8万円
中国
118
224.8万円
四国
28
236.5万円
地域別台数
関東
365
191.5万円
関西
146
187.8万円
東海
170
185.3万円
北海道
47
212.6万円
九州
196
194万円
東北
132
179.6万円
北陸・甲信越
104
198.4万円
中国
66
192.8万円
四国
45
167.8万円

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レヴォーグとキックスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  キックス
310.2万円576.4万円 新車時価格 275.9万円370万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1795~2387 排気量(cc) 1198
177~275 最高出力(馬力) 82
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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