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レヴォーグと408を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   プジョー  408
VS
24.9万円565万円
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中古車相場 273.9万円581.5万円
408の相場表を見る
1909 中古車掲載台数 70
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    245.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/フロントモニター/サイドモニター

    本体価格
    205.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ・STIエアロ・バックカメラ・パワーバックドア・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    238.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    168.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ BSM シートヒーター ETC スマートリヤビューカメラ サイド・フロントビューモニター

    本体価格
    172万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 横滑り防止装置 バックカメラ 純正SDナビ フルセグTV レーザークルーズコントロール アイドリングストップ パドルシフト ETC スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ 純正エンジンスターター

    本体価格
    80万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 車検10年8月まで/パナ純正SDナビ/フルセグTV/バックモニター/Bluetooth/SD/CD/DVD/HDMI/レーダークルーズ/ドラレコ/シートヒーター/ETC/禁煙車/ペット歴無し車

    本体価格
    70万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ディスプレイ ワンオーナー ETC フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ドライバーモニタリングシステム パワーバックドア ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    266.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ETC 前後ドラレコ レーダークルーズ 横滑り防止 パワーシート シートメモリー 電動格納ミラー ブラインドスポットモニター オートライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    51.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    581.5万円

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    本体価格
    388万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 登録済未使用車 360°カメラ

    本体価格
    488万円

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    399万円

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    298.9万円

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    339万円

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    本体価格
    385万円

  • プジョー 408 GT ナビ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    388万円

関東
570
183.1万円
関西
202
190.2万円
東海
283
170.7万円
北海道
217
171.3万円
九州
161
185.2万円
東北
199
157万円
北陸・甲信越
177
185.4万円
中国
80
156.4万円
四国
20
172.8万円
地域別台数
関東
22
392.3万円
関西
12
384.7万円
東海
19
389.7万円
北海道
1
339万円
九州
4
454万円
東北
3
336.7万円
北陸・甲信越
3
430.7万円
中国
4
418.7万円
四国
2
422万円

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レヴォーグと408のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  408
310.2万円576.4万円 新車時価格 417.6万円669万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1795~2387 排気量(cc) 1199~1598
177~275 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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