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レヴォーグと928を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ポルシェ  928
VS
28万円550万円
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中古車相場 ---
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2445 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 特別仕様車 禁煙車 純正11.6型ナビ ハーマンカードスピーカー  フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    307.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグ フロントサイドバックカメラ 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム メモリ付きパワーシート シートヒーター パワーバックドア ステアリング連動ヘッドランプ アイサイト

    本体価格
    207万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 

    本体価格
    215.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減 レーダークルーズコントロール アイサイト シートヒーター LEDヘッドライト 電動Rゲート パワーシート フロントサイドカメラ ETC

    本体価格
    167.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    280万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    298万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    163.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ETC2.0 ドラレコ アクセサリーライナー

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD EyeSight X/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム/キーレスアクセス&プッシュスタート/LEDヘッドライト/前席パワーシート/寒冷地仕様

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ STI スポーツ EX 

    本体価格
    288万円

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    530万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
811
204.7万円
関西
305
231.3万円
東海
296
211.3万円
北海道
227
181.4万円
九州
165
228.3万円
東北
251
198.5万円
北陸・甲信越
238
200.7万円
中国
124
209.6万円
四国
28
260.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
530万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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レヴォーグと928のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ポルシェ  928
310.2万円576.4万円 新車時価格 1310万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1795~2387 排気量(cc) 5397
177~275 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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