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レヴォーグと4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ルノー  4
VS
35万円550万円
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中古車相場 88万円240万円
4の相場表を見る
2418 中古車掲載台数 10
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ ビルシュタインダンパー アイサイトVer.3 アドバンスドセイフティパッケージ パワーシート 純正ナビ リヤビークルディテクション LEDヘッドライト リヤフォグランプ

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 最終F型 RECAROシート セイフティ+ 禁煙車 スマートリヤビューミラー フロント&サイド&バックカメラ 純正8型SDナビ リヤビークルディテクション 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    262.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD シートヒーター ドライブレコーダー USB

    本体価格
    215万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ Bluetooth フォグランプ 電動シート

    本体価格
    243.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車/D席パワーシート/クルコン/社外ナビ(Bluetooth/CD/DVD/フルセグ)メータ照度コントロール/ヒルスタートアシストアシスト/ETC/純正フロアマット/ドアバイザー/電動格納ミラー

    本体価格
    115.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD ETC TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ 電動リアゲート

    本体価格
    259.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX搭載車 ドラレコ ETC2.0 LEDヘッド LEDフォグ STIエアロ アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス パワーシート シートヒーター 電動ゲート 誤後進防止

    本体価格
    264万円

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    応談

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    本体価格
    129万円

関東
775
201.8万円
関西
299
234.8万円
東海
287
212.8万円
北海道
224
176.4万円
九州
178
217.3万円
東北
259
200.4万円
北陸・甲信越
249
206.9万円
中国
119
224.4万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
4
131.2万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
1
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   ルノー  4
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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