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レヴォーグとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ロータス  エミーラ
VS
28万円545万円
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中古車相場 978万円1580万円
エミーラの相場表を見る
2426 中古車掲載台数 60
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    150.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 1オーナー アイサイト 社外ナビTV バックカメラ レーダークルコン ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト Fフォグ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    118.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビフルセグTV DVD BT Bカメラ ETC 革巻きステア Aクルコン SIドライブ パドルシフト ヒルCTL カーテン・ニーエアバック オートライト オートワイパー フォグ トノカバー Aストップ マルチDSP 横滑防止

    本体価格
    105.6万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツR EX 

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 純正ドラレコ ETC 

    本体価格
    363万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 1年保証付 ワンオーナー 禁煙車 4WD ターボ アイサイト3 プリクラッシュブレーキ 全車速追従クルコン アクティブレーンキープ ナビ ETC フルセグ CD/DVD 左サイドカメラ 電動サンルーフ

    本体価格
    122.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 前後方録画ドラレコ タイヤ新品 LEDヘッド LEDフォグ LEDライナー アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス CD/DVD ETC2.0 パワーシート 電動リヤゲート

    本体価格
    244.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    194万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/シートヒーター/デジタルインナーミラー/EyeSight Ver3/運転席パワーシート

    本体価格
    188万円

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    1198万円

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    応談

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    1079万円

関東
774
198.7万円
関西
299
234.3万円
東海
293
213.6万円
北海道
227
176.4万円
九州
175
218.5万円
東北
260
199.9万円
北陸・甲信越
251
205.8万円
中国
121
223.7万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
27
1268.9万円
関西
13
1143.5万円
東海
6
1194万円
北海道
0
---
九州
7
1316.8万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
2
1184万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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レヴォーグとエミーラのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ロータス  エミーラ
310.2万円576.4万円 新車時価格 1353万円1804万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1795~2387 排気量(cc) 1991~3456
177~275 最高出力(馬力) 365~406
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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