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レヴォーグとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュの相場表を見る
2301 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ フロント サイド リアアンダー付き ビルシュタインダンパー カロッツエリアナビ アイサイト パドルシフト クルーズコントロール パワーシート ETC バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正メモリーナビ・フルセグTV バックカメラ 純正18インチAW 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パワーシート パドルシフト ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    86.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD アイサイト 社外ナビ Bカメラ ACC AW

    本体価格
    129.6万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX サンルーフ・11.6インチディスプレイナビ 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 全国対応1年保証 禁煙 黒革シート ディーラ整備車 LEDヘッド LEDライナー 純正ドラレコ 11.6センターインフォメーションディスプレイ ナビ フルセグ Bluetooth パワーバックドア TVコントロールキット

    本体価格
    271.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー付き

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 本州仕入 11.6インチナビ バックカメラ アイサイトXテクノロジー 全車速追従型クルーズ ハンズフリーパワーバックドア メモリー機能付きパワーシート 全席シートヒーター

    本体価格
    298.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 本革シート フレキシブルタワーバー 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト フロント・サイド・リアカメラ

    本体価格
    283.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチモニターナビ セーフティ+ FSRカメラ ETC2.0 ドラレコ前後 本革シート 前席パワーシート シートヒーター ハンズフリーリヤゲート ドライバーモニタリング LEDヘッドライト

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュ  布幌新品

    本体価格
    1030万円

  • ロールスロイス コーニッシュ  ワンオーナー/フルオリジナル/品川33ナンバー/V8/コーンズ正規ディーラー車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
714
205.3万円
関西
284
238.1万円
東海
290
219.1万円
北海道
212
178.7万円
九州
166
210.1万円
東北
252
203万円
北陸・甲信越
250
208.3万円
中国
106
220.9万円
四国
27
214.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1030万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レヴォーグとコーニッシュのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ロールスロイス  コーニッシュ
310.2万円576.4万円 新車時価格 4550万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
1795~2387 排気量(cc) 6747
177~275 最高出力(馬力) 329
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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