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レヴォーグとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
2450 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX STIエアロパッケージ 対歩行者保護エアバッグ カーテンエアバッグ 革シート 電動リアゲート

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD C型 アイサイトX 11.6インチナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワーバックドア パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    270.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 令和6年登録 禁煙車 純正11.6インチナビ ハーマンカードンサウンド 全周囲カメラ 全席シートヒーター メモリー付き赤黒革パワーシート 電動リアゲート 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    239万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 4WD ナビ Bluetooth アルパイン後席モニター バックカメラ ドライブレコーダー ETC パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ アダプディブクルーズコントロール ターボ 試乗OK 禁煙車 走行5.5万km

    本体価格
    105.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    265.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0STI Sport EyeSight 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIスポイラー ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC アイサイト クルーズコントロール パドルシフト パワーシート スマートキー プッシュスタート 電子パーキングブレーキ ターボ 4WD

    本体価格
    146.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ビルシュタインショック 18インチアルミホイール 前後 ドライブレコーダー ナビTV&バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    130.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    102万円

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    4465万円

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    本体価格
    応談

関東
798
202.5万円
関西
289
237.6万円
東海
297
216.6万円
北海道
222
179.1万円
九州
180
215.3万円
東北
255
203.6万円
北陸・甲信越
259
206万円
中国
122
223.7万円
四国
28
228.5万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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レヴォーグとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1795~2387 排気量(cc) 6749
177~275 最高出力(馬力) 453~460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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