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レヴォーグとドーンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ロールスロイス  ドーン
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
2442 中古車掲載台数 19
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    240.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド&フォグ パーワーシート フルセグTV スマートキー ETC ドライブレコーダー オートライト CD/DVD再生

    本体価格
    87.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD バックモニター パワーシート パドルシフト ETC オートライト スマートキー

    本体価格
    72.9万円

  • スバル レヴォーグ GT-H ナビ&F&S&Rカメラ 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正エアロ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    205万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD /ワンオーナー/ストラーダナビ/禁煙車/LEDヘッドライト/バック・フロント・サイドモニター/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/スマートキー/ETC/シートヒーター/パワーシート/アイサイト/純正18AW/

    本体価格
    126.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ・TV・DVD・Bluetooth Bカメラ プリクラッシュブレーキ アダプティブクルコン 車線逸脱警報 ヒルホールド 本革シート シートヒーター メモリーシート 電動パーキング SI-DRIVE ETC LEDライナー

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ アイサイトX スマートミラー ドライバーモニタリングシステム 革シート シートヒーター シートメモリー 11.6インチモニター フルセグTV Bluetooth接続 フロント・サイド・バックカメラ 前後録画ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    288.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX STiフル液晶メーター パドル パワーバックドア ブラインドスポット 前後席シートヒーター フルセグテレビ  CarPlay

    本体価格
    277.1万円

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    4550万円

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    応談

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車 ダブルコーチライン 21ポリッシュAW

    本体価格
    3680万円

関東
813
204.9万円
関西
306
231.3万円
東海
293
212.3万円
北海道
229
180.1万円
九州
162
229万円
東北
249
198万円
北陸・甲信越
237
201.4万円
中国
125
210.6万円
四国
28
260.7万円
地域別台数
関東
9
4015.7万円
関西
4
3815万円
東海
3
3926.7万円
北海道
1
3780万円
九州
2
4075万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとドーンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ロールスロイス  ドーン
310.2万円576.4万円 新車時価格 3740万円4460万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1795~2387 排気量(cc) 6591
177~275 最高出力(馬力) 570~601
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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