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レヴォーグと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 88.2万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
2442 中古車掲載台数 9
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 4WD

    本体価格
    169万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー 新品タイヤ装着済

    本体価格
    363万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ フルセグ バックフロントサイドカメラ 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム メモリー&ヒーター付きパワーシート ビルトインETC2.0 パワーリアゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    187万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ENKEIホイール セルスターレーダー探知 社外ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    142万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ3点 アイサイト レーダークルーズ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 前後ドライブレコーダー スマートキー2個 ルーフキャリア

    本体価格
    92.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD メテオサウンド/STIパフォPKG/スマートミラー/アイサイトX

    本体価格
    365.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ パワーシート レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ サイド/バックカメラ オートハイビーム ブラインドスポットモニター 誤発進抑制機能 LEDヘッドランプ パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    111.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    265.9万円

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    本体価格
    89.3万円

関東
813
204.8万円
関西
306
231.1万円
東海
294
211.5万円
北海道
228
180.4万円
九州
163
228.3万円
東北
250
198.4万円
北陸・甲信越
235
201.1万円
中国
125
210.5万円
四国
28
260.7万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
3
167.1万円
東海
3
133.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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レヴォーグと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   サーブ  9-3カブリオレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 499万円654万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~2792
177~275 最高出力(馬力) 150~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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