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レヴォーグと9-5を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと9-5の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   サーブ  9-5
VS
39万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
2567 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 前後方録画ドラレコ タイヤ新品 LEDヘッド LEDフォグ LEDライナー アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス CD/DVD ETC2.0 パワーシート 電動リヤゲート

    本体価格
    248.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    290.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    94万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    133.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ TV バック

    本体価格
    259.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 4WD ワンオーナー 純正11.6型ナビ/フルセグ/BT B/S/Fカメラ ETC ドラレコ アイサイトX レーダークルーズ レーンアシスト シートヒーター パワーシート 純正17AW Pスタート

    本体価格
    251.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X搭載車 12.3インチフル液晶メーター 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正11.6インチDA アイサイト  BSM LED 障害物センサー 前席シートヒーター 運転席パワーシート スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    252.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ パワーシート 運転席メモリー スマートリヤビューカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    301.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー スマートキー LEDライト アイドリングストップ パワーシート 17インチアルミホイール

    本体価格
    133.8万円

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    198万円

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  • サーブ 9-5 ベクター XWD 4WD ブラックインテリア レザーシート シートヒーター 19インチアルミホイール ターボ サンルーフ ドライブレコーダー 電動パワーシート

    本体価格
    応談

関東
837
200万円
関西
309
236.2万円
東海
320
215.4万円
北海道
221
180万円
九州
179
215.3万円
東北
265
198.5万円
北陸・甲信越
283
206.2万円
中国
126
215万円
四国
27
227.1万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
2
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

9-5の中古車を探す

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レヴォーグと9-5のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   サーブ  9-5
310.2万円576.4万円 新車時価格 580万円695万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
1795~2387 排気量(cc) 1998~2792
177~275 最高出力(馬力) 220~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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