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レヴォーグとR1を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スバル  R1
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 12.9万円184.5万円
R1の相場表を見る
2290 中古車掲載台数 55
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD /1オーナー・記録簿/トヨタ保証/バッテリーチケット/ドラレコ/11.6インチ大型ナビ・地デジ・USB・BT/バックカメラ/アイサイトX/フル液晶メーター/ETC/シートヒーター/メモリーパワーシート・バックドア/スマキー2個

    本体価格
    255万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 ナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    140.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ TV ETC2 Rカメラ LED マット クルコン

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    333.3万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX アイサイトX 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ Apple CarPlay Android Auto フロント・サイド・バックカメラ ETC 電動リヤゲート

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ・TV・バックカメラ 前後ドライブレコーダー 詳細記録簿

    本体価格
    69万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD シートヒーター・ナビ・バックモニター

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 本州仕入・全周囲・11.6型スターリンクナビ・BSM・電動リアゲート・電動シート・シートヒーター・アイサイトX・フルセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    289.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    184.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX/11.6型センターインフォメーションディスプレイ/TV/AppleCarplay/AndroidAuto/BT/F+S+Bカメラ/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー前後/ETC

    本体価格
    264.7万円

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    本体価格
    47.2万円

  • スバル R1 660 R 

    本体価格
    50万円

  • スバル R1 660 R 社外ナビ バックカメラ ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    26.8万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 4WD パドルシフト クスコ車高調 SSR16AW 藤壺マフラー CARBINGストラットタワーバー&リアバランスバー カーボン調ルーフ HIDヘッド研磨クリア塗装 H27-R7車検時点検記録簿付 間欠ワイパー キー照明 リバースドアミラー

    本体価格
    184.5万円

  • スバル R1 660 R 社外サス  タワーバー

    本体価格
    35万円

  • スバル R1 660 S ローダウン 社外16incアルミ

    本体価格
    55.6万円

  • スバル R1 660 R ベリールージュ・パール 54000km 検 2年付

    本体価格
    47.8万円

関東
709
206.1万円
関西
283
237.8万円
東海
291
219万円
北海道
213
179.2万円
九州
165
209.8万円
東北
251
203.9万円
北陸・甲信越
246
208.1万円
中国
105
220.5万円
四国
27
214.7万円
地域別台数
関東
14
41.4万円
関西
7
39.5万円
東海
15
71.6万円
北海道
3
45.5万円
九州
9
58.8万円
東北
2
39.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
47.6万円
四国
2
23.7万円

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レヴォーグとR1のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  R1
310.2万円576.4万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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