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レヴォーグとKeiを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとKeiの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スズキ  Kei
VS
39万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 6.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
2551 中古車掲載台数 201
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型センターナビゲーションシステム フルセグTV 全周囲カメラ アイサイトX 電動Rゲート 全席シートヒーター LEDヘッドライト USBポート メモリー付きパワーシート 純正18AW

    本体価格
    188.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ CDDVD Bluetooth バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール 前後シートヒーター パワーバックドア パワーシート LEDヘッドライト オートライト パドルシフト 純正アルミホイール

    本体価格
    193万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター F・Sモニター デジタルインナーミラー リアパワーハッチ アイサイト パワーシート シートヒーター Bluetooth USB ETC ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    255万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツR EX 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 R5年登録 STI赤黒革シート シートヒーター 純正11.6インチナビ フルセグTV アイサイトX 全周囲カメラ 純正18インチアルミホイール 電動リアゲート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    231万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIフルエアロ 純正11.6インチナビ アイサイトX フルセグ バックカメラ ドライバーモニタリングシステム 電動リアゲート メモリー機能付きパワーシート アダクティブクルーズ ハンズフリーバックドア

    本体価格
    221.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 柿本製マフラー DIATONEナビ アイサイトVer3 レーダークルコン ブラインドスポットモニター サイドカメラ 赤革スポーツシート 前席シートヒーター パワーシート ETC ドラレコ フルセグ

    本体価格
    173万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 走行1500km・Dミラー付

    本体価格
    353.9万円

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    応談

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    31.8万円

関東
829
201.5万円
関西
298
234.8万円
東海
315
216.6万円
北海道
221
176.5万円
九州
182
212.7万円
東北
270
200.5万円
北陸・甲信越
286
205.9万円
中国
123
215.7万円
四国
27
226.4万円
地域別台数
関東
55
35万円
関西
23
38.2万円
東海
17
31.8万円
北海道
20
31.4万円
九州
25
35万円
東北
22
40万円
北陸・甲信越
12
33.7万円
中国
13
30.6万円
四国
14
39.1万円

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レヴォーグとKeiのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スズキ  Kei
310.2万円576.4万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1795~2387 排気量(cc) 657~658
177~275 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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