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レヴォーグとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
2304 中古車掲載台数 21
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ワンオーナー アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ ETC レーダークルーズコントロール レザーシート パワーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    121.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD EyeSight X搭載車

    本体価格
    236.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8インチナビ アイサイトver3 レーダークルーズコントロール 革シート シートヒーター STIエアロ パワーシート サイドカメラ 禁煙車

    本体価格
    194.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    146万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX・11.6型ナビTV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    280.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 黒革シート(シートヒーター) 電動シート STIエアロパーツ 18AWタイヤ4本新品 社外ナビ ETC PS PW ABS 電動格納ミラー Bt ステアリングスイッチ アイサイト バックカメラ

    本体価格
    104.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ GT EX 

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突被害軽減 HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 ETC レーダークルーズ パワーシート アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 純正アルミ LEDヘッド

    本体価格
    87万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    192.5万円

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    83万円

関東
714
205.3万円
関西
284
238.5万円
東海
290
219万円
北海道
212
179.3万円
九州
166
210.1万円
東北
254
203.2万円
北陸・甲信越
250
208.2万円
中国
107
219.9万円
四国
27
214.7万円
地域別台数
関東
6
75.1万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
4
76万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

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レヴォーグとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  bBオープンデッキ
310.2万円576.4万円 新車時価格 169万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1795~2387 排気量(cc) 1496
177~275 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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