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レヴォーグとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
39万円560万円
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中古車相場 164.9万円595万円
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2584 中古車掲載台数 14
  • スバル レヴォーグ STIスポーツEX ノーマルタイヤ新品交換済 ワンオーナー車 

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正11型ナビ バック/サイド/フロントカメラ 追従クルーズ パワーシート シートヒーター 車線逸脱抑制 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングレスポンシブヘッドランプ ETC 純正17インチAW LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    254.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロPKG・STI製18インチAW/ESコアテクノロジー/アイサイトXテクノロジー/アイサイトセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/フルLEDヘッドライト/ボルドー&黒革シート/11.6インチインフォメーションDSP/ETC

    本体価格
    229.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    327万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD セイフティPKG 純正ナビ サイド&バックカメラ ビルシュタインダンパー リアビークルディテクション スマートキー ETC パドルシフト 革巻きハンドル 純正18インチアルミ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ケンウッド8インチナビ ルーフスポイラー 前後ドラレコ フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 シートヒーター ハイビームアシスト LEDライナー ワンオーナー 寒冷地仕様 オートライト

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト バックカメラ ETC ナビ パドルシフト 19インチアルミホイール

    本体価格
    53万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビフルセグ!Bカメラ!ETC!USB電源!パドルシフト!前席Pシート!LEDヘッドライト!LEDアクセサりーライナー!フォグランプ!ミラーウインカー!アイサイトVER3!

    本体価格
    115.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD クルーズコントロールターボアイサイトメモリーナビフルセグTVBLUETOOTHバックカメラETCドライブレコーダーWパワーシートWシートヒーター純正アルミLEDランプ

    本体価格
    106.9万円

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    284.8万円

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    307.9万円

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    本体価格
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    228万円

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    本体価格
    388万円

関東
828
200.6万円
関西
317
235.9万円
東海
321
215.9万円
北海道
224
179.8万円
九州
179
212.3万円
東北
273
200.5万円
北陸・甲信越
287
205.9万円
中国
127
216.1万円
四国
28
228.2万円
地域別台数
関東
2
249万円
関西
3
372.6万円
東海
2
236.4万円
北海道
4
265.5万円
九州
1
388万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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レヴォーグとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
310.2万円576.4万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
1795~2387 排気量(cc) 4663
177~275 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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