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レヴォーグとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  ダイナルートバン
VS
35万円550万円
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中古車相場 147万円315万円
ダイナルートバンの相場表を見る
2429 中古車掲載台数 10
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型ナビ バックカメラ フルセグTV 電動リアゲート 温熱赤革シート レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドランプ クリアランスソナー プッシュスタート 前席パワーシート

    本体価格
    261万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 最終F型 純正8型ナビ セーフティ+ ETC

    本体価格
    189万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD アプライドモデルB リヤビークルディテクション 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    98.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 本革・360カメラ・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    321.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙 純正11.6型ナビ アイサイト フロントサイドバックカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート 電動リアゲート レーンアシスト デジタルインナーミラー 純正18インチアルミホイール BT

    本体価格
    218.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    49.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD F・S・Rカメラ/アイサイトセーフティプラス/純正8インチメモリナビ/フルセグテレビ/BluetoothAudio/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    215.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    113万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ワンオーナー 特別仕様車 アイサイトセーフティプラス 視界拡張 8インチビルトインナビ F/S/Rカメラ 18インチAW ドライブレコーダー BSM ETC2.0 LEDヘッドライト ビルシュタイン

    本体価格
    190万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・ドライバーモニタリングシステム・パドルシフト機能・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    240.9万円

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    295万円

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    215万円

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    本体価格
    273万円

関東
784
203.1万円
関西
290
238.7万円
東海
293
216.9万円
北海道
223
179.4万円
九州
178
215.7万円
東北
252
206.4万円
北陸・甲信越
259
206.5万円
中国
121
224.5万円
四国
29
225.7万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
2
163.8万円
東海
3
267.7万円
北海道
0
---
九州
3
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  ダイナルートバン
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) 2500~4900
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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