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レヴォーグとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
30万円525万円
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中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
2402 中古車掲載台数 9
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー/4WD/ターボ/アイサイトVer3/ナビ/Bluetooth接続/バックカメラ/ETC/ドラレコ/全車速追従クルーズ/パドルシフト/前席パワーシート/LEDオートライト/フォグ/リアフォグ

    本体価格
    94.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正8インチナビ サイドバックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート ETC LEDヘッドライト STIフルエアロ BT接続

    本体価格
    127.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD EyeSight X/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム/キーレスアクセス&プッシュスタート/LEDヘッドライト/パワーシート/ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    266.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    160.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロPKG/ESコアテクノロジー/アイサイトXテクノロジー/アイサイトセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/フルLEDヘッドライト/ZF製電子制御ダンパー/ボルドー&黒革シート/11.6インチインフォメーションDSP/ETC

    本体価格
    237.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 走行1500km・Dミラー付

    本体価格
    346.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトXテクノロジー 11.6インチセンターディスプレイ ハーマンカードンサウンド 全周囲カメラ ドライブモードセレクト 前席/後席シートヒーター 革シート パワーバックドア ETC 本州仕入れ

    本体価格
    256.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 1オーナー アイサイトver3 バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

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    85万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

関東
808
200.1万円
関西
311
229.6万円
東海
269
206.1万円
北海道
227
185.9万円
九州
162
221.1万円
東北
244
203.6万円
北陸・甲信越
235
206.1万円
中国
121
208.1万円
四国
25
267.8万円
地域別台数
関東
3
60.2万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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レヴォーグとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1795~2387 排気量(cc) 1595~1984
177~275 最高出力(馬力) 101~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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