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レヴォーグとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
35万円525万円
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中古車相場 12.9万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
2412 中古車掲載台数 364
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    249.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙 ターボ BSM メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC レーダークルコン パドルシフト 電動シート LEDヘッドライト リアフォグ オートライト 純正アルミ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ターボ 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ 寒冷地仕様 アイサイトVer3 レーダークルーズ リヤビークルディティクション 革シート メモリー機能付きパワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    134.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ シートヒーター パワーシート 運転席メモリー パワーリヤゲート ETC2.0 ドライブレコーダー 本革シート SRVD SRH AVH 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 11.6インチディスプレイ地デジナビ 3Dデジタルマルチビューモニター リヤビークルディテクション リヤコーナーセンサー アダプティブドライビングビーム シートポジションメモリー パワーリヤゲート

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD (126)社外ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ アイドリングストップ ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープ 衝突被害軽減ブレーキ パワーシート

    本体価格
    95.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD レンタカー アイサイトX 電子制御ダンパー

    本体価格
    390万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 STIエアロ 赤革 純正18インチアルミ 純正ナビ 地デジ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール LED

    本体価格
    187万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    313.5万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    289.3万円

関東
823
199.9万円
関西
308
227.3万円
東海
270
203.6万円
北海道
232
183.1万円
九州
153
218.6万円
東北
247
204.4万円
北陸・甲信越
233
205.6万円
中国
121
208.5万円
四国
25
267.6万円
地域別台数
関東
146
245.6万円
関西
67
264.8万円
東海
41
240.1万円
北海道
10
306.8万円
九州
25
189.8万円
東北
22
138.3万円
北陸・甲信越
22
196.5万円
中国
16
222.9万円
四国
15
247.7万円

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レヴォーグとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
310.2万円576.4万円 新車時価格 305.6万円774.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1795~2387 排気量(cc) 999~1984
177~275 最高出力(馬力) 110~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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