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レヴォーグとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 49万円169万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
2444 中古車掲載台数 30
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ETC TV Bカメラ ナビ クルコン  電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STiエアロFSR・マフラー・Rスポイラー・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・デジタルインナーミラー・黒赤コンビ革シート・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・ETC・

    本体価格
    249.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビTV ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    287万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth アップルカープレイ

    本体価格
    288万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ドライブレコーダー(前後) LEDライナー ETC2.0 スマートリヤビューミラー パワーリヤゲート フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    292.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    315.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ヘッドライトウォッシャー・オートライト機能・オートエアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート・アルミペダル・リヤフォグ

    本体価格
    108.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD アイサイト アイドリングストップ 横滑り防止装置 純正ナビ・TV・FSBカメラ パーキングセンサー レカロシート シートヒーター パドルシフト 追従付クルーズコントロール ETC

    本体価格
    214万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    271.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ ハーマンカードンスピーカー アラウンドビューカメラ フルセグ 黒革シート 衝突軽減ブレーキ アダプティブククルーズコントロール メモリ機能付パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    232.1万円

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    118万円

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    138万円

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    62万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ナビ・ETC・Bカメラ・革シート

    本体価格
    50万円

関東
791
202.2万円
関西
302
237.4万円
東海
293
214万円
北海道
228
179.4万円
九州
178
215万円
東北
255
200.6万円
北陸・甲信越
249
205.6万円
中国
120
225.4万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
19
102.2万円
関西
3
131.9万円
東海
3
108万円
北海道
1
138万円
九州
2
203万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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レヴォーグとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 399.9万円429万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1795~2387 排気量(cc) 1389
177~275 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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