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レヴォーグとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
28.1万円543.6万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 92.1万円518万円
パサートオールトラックの相場表を見る
2416 中古車掲載台数 37
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 後退時ブレーキアシスト AVH VDC SRVD シートヒーター 運転席メモリー パワーシート 本革シート ETC スマートリヤビュー パワーリヤゲート ステリモ

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ ACC 社外17インチアルミ ETC

    本体価格
    53.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライブモードセレクト・電子制御ダンパー・ドライバーモニタリングシステム・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    294.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    197.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD bluetooth バックカメラ ETC STIリップスポイラー ステアリングリモコン クルーズコントロール アイサイト LEDヘッドライト

    本体価格
    135.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD SDナビ Rカメラ

    本体価格
    283.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD EyeSight X搭載車

    本体価格
    253万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 4WD ターボ 衝突軽減システム レーンアシスト レーダークルーズ ブラインドスポット オートLEDヘッドライト 純正11.6インチナビ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 STIスタイルパッケージ 禁煙車 スマートリアビューミラー パイオニア8型ナビ スマートキー LEDヘッド ETC グレード純正18インチアルミ シートヒーター ビルシュタインダンパー

    本体価格
    202.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    90万円

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    478万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD デジタルメーター 電動リヤゲート 前席シートヒーター シートエアコン 純正ナビ バックカメラ レザーシート 4輪駆動

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    470万円

関東
813
195.9万円
関西
300
220.9万円
東海
308
198.7万円
北海道
254
186.5万円
九州
150
203万円
東北
241
190.6万円
北陸・甲信越
232
200.3万円
中国
94
173.5万円
四国
24
217万円
地域別台数
関東
19
350.6万円
関西
6
408.9万円
東海
4
363.5万円
北海道
0
---
九州
2
398.4万円
東北
1
470万円
北陸・甲信越
1
298万円
中国
1
470万円
四国
3
379.3万円

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レヴォーグとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
310.2万円576.4万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1795~2387 排気量(cc) 1968
177~275 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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