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ハイゼットトラックとXVを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  XV
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 75.4万円289万円
XVの相場表を見る
3960 中古車掲載台数 800
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ SAIIIt 電動モーター式 3方開 4WD スマートアシスト 4WD AT 極東開発工業製 電動プロテクタータイプ 車線逸脱防止 横滑り防止 ブレーキサポート 衝突回避支援 作業灯

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD デフロック ナビ テレビ バックカメラ ブルートゥース対応 ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー 荷台作業灯 黒レザー調シートカバー LEDオートハイビーム

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック PTO多目的ダンプ ワンオーナー 油圧式ダンプ(PTO) エアコン パワステ 4WD 5速マニュアル車 13万kmタイベル交換済 取説・保証書あり 点検記録簿あり

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT - 新車 - スマホアプリ連携ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&ドライブレコーダー&ETC車載器&フロアマット付

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD オートマ 4WD 2WD 純正ナビ  テレビ  ドライブレコーダー ETC 保証付  ワンオーナー

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 宅配・軽運送・パネル・特装車・ホロ車

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD 運転席エアバッグ パートタイム4WD

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    163.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ETC バックカメラ フロントパワーシート シートヒーター

    本体価格
    184.5万円

関東
848
118.6万円
関西
644
118.1万円
東海
388
123.8万円
北海道
204
112.4万円
九州
652
100.3万円
東北
411
107.4万円
北陸・甲信越
351
105.6万円
中国
257
103.3万円
四国
205
97.4万円
地域別台数
関東
192
172.7万円
関西
76
181.3万円
東海
107
171.6万円
北海道
71
180万円
九州
83
179.9万円
東北
117
176.7万円
北陸・甲信越
119
181.2万円
中国
28
186.5万円
四国
7
172.3万円

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ハイゼットトラックとXVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  XV
59.9万円266.8万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
658 排気量(cc) 1599~1995
46~53 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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