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XVとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ホンダ  レジェンド
VS
88万円381.2万円
XVの相場表を見る
中古車相場 33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
724 中古車掲載台数 125
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 ナビ バックC クルコン

    本体価格
    172万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ 純正ドラレコ Bluetooth CD/DVD フルセグ スマートキー Pスタート SRH LEDヘッドライト SIドライブ Xモード 純正17インチAW

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 本革シート ルーフレール ブルーレイ/DVD再生 フロント・サイド・リアカメラ 全車追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト X-MODE

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム  Xモード レザーシート シートヒーター ルーフレール ナビ 3方向カメラ ETC2.0

    本体価格
    233.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD etc ドラレコ 純正AW

    本体価格
    150万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙/アイサイト3/B型/純正8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ルーフレール/プッシュスタート/LED/フォグ/パドルシフト/フロアマット/ドアバイザー/2023年製タイヤ

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD DAITONE 純ナビ Bカメラ シートヒータ BSM 本革シート 電動シート ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ Bluetooth X-MODE ETC LEDヘッドライト 前後フォグランプ

    本体価格
    124.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    258.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD バックモニター ETC2.0 社外メモリナビ Bluetooth CD DVD フルセグTV Aクルコン レーンキープ アイドリングストップ 衝突軽減B 電動Pシート フォグ オートLED

    本体価格
    169.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    183.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    299万円

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    本体価格
    242.9万円

関東
156
175.9万円
関西
67
179.8万円
東海
96
167.6万円
北海道
73
183.2万円
九州
78
183.7万円
東北
104
181.4万円
北陸・甲信越
102
179.4万円
中国
43
175万円
四国
5
159.1万円
地域別台数
関東
46
229.6万円
関西
17
247.7万円
東海
20
305.1万円
北海道
11
177.6万円
九州
8
237.8万円
東北
11
162.3万円
北陸・甲信越
10
225.3万円
中国
2
149.4万円
四国
0
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XVとレジェンドのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  レジェンド
213.8万円295.9万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1599~1995 排気量(cc) 3471
115~154 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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