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XVとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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XVとタイカンの中古車情報を比較する

スバル  XV   ポルシェ  タイカン
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 511万円2380万円
タイカンの相場表を見る
760 中古車掲載台数 79
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ルーフレール セーフティ+ 純正8型ナビ

    本体価格
    170.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 1オナ/ナビ/Bカメ/LED/17AW/スマキー/車検整備

    本体価格
    203万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ドライブレコーダー フルセグ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    220.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    169.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    196.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD フルセグナビ 追従クルコン ルーフレール BT ETC ステリモ Iストップ キーレス フォグ/リアフォグ Aライト パドルシフト 電格ミラー マット/バイザー 車線逸脱警報 ISOFIX

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD DAITONE 純ナビ Bカメラ シートヒータ BSM 本革シート 電動シート ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ Bluetooth X-MODE ETC LEDヘッドライト 前後フォグランプ

    本体価格
    116.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD X-MODE・リヤビーグルディテクション・アイドリングストップ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・パドルシフト機能・17インチアルミホイール

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグTV BT USB CD DVD APPカープレイ ETC LEDヘッドランプ 前方ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 後方ソナー 追従クルコン プッシュスタート ワンオーナー車 純正17インチAW

    本体価格
    235.9万円

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    598万円

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    本体価格
    1060万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD スポクロ パノラマルーフ Pディスプレイ

    本体価格
    1050万円

関東
164
174万円
関西
62
175.7万円
東海
105
173.8万円
北海道
80
174万円
九州
94
185.5万円
東北
97
173.7万円
北陸・甲信越
107
175.2万円
中国
40
174.4万円
四国
11
169万円
地域別台数
関東
28
965万円
関西
14
982.3万円
東海
15
817.9万円
北海道
2
1048万円
九州
2
1218万円
東北
7
968.3万円
北陸・甲信越
7
1087.5万円
中国
3
1026万円
四国
1
1350万円

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XVとタイカンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ポルシェ  タイカン
213.8万円295.9万円 新車時価格 1171万円3132万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 326~789
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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