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XVとポロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
88万円281.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
739 中古車掲載台数 552
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 前後ドラレコ

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    194万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 4WD/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/ナビ/TV/オートライト/アルミホイール/キーレスエントリー/電動格納ミラー/CVT/盗難防止システム/衝突安全ボディ/CD

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    167.4万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    206.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー車 8インチナビ(純正用品CN-LR850DFC) バックカメラ ETC2.0 Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミ パドルシフト 障害物センサー サイドエアバック

    本体価格
    169.8万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD レンタアップ Kenwood製ナビ ドライブレコーダー アイサイト プリクラッシュブレーキ アクティブレーンキープ ステアリング連動ヘッドランプ オートビークルホールド

    本体価格
    205.7万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 後期型 禁煙車 社外8インチナビ フルセグ バックカメラ パワーシート ハーフレザー アイサイトVer3 ETC アダプティブクルーズコントロール 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    185.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD EyeSight Ver3/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/LEDヘッドランプ/アイドリングストップ/オートライト/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー/オートエアコン/寒冷地仕様

    本体価格
    152.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・パワーシート・ETC

    本体価格
    202.4万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン Rライン/メーカーナビ/バックカメラ

    本体価格
    192.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ナビ ETC 純正AW

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    155万円

関東
164
173.8万円
関西
64
178.9万円
東海
98
165.7万円
北海道
69
184.6万円
九州
86
181.4万円
東北
110
183万円
北陸・甲信越
105
176.7万円
中国
39
177.7万円
四国
4
137.2万円
地域別台数
関東
210
161.3万円
関西
104
167.9万円
東海
62
142.1万円
北海道
22
106万円
九州
41
147.2万円
東北
24
148万円
北陸・甲信越
43
167.5万円
中国
31
167.4万円
四国
15
147.5万円

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XVとポロのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フォルクスワーゲン  ポロ
213.8万円295.9万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 999~1984
115~154 最高出力(馬力) 95~207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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