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WRX S4と240エステートを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4と240エステートの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   ボルボ  240エステート
VS
239.9万円1165万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 94.8万円358万円
240エステートの相場表を見る
109 中古車掲載台数 58
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIフルエアロ・STIマフラー・コンプリートキット・ラテラルリンクセット・本州仕入・F・S・Bカメラ・11.6型スターリンクナビ・LEDライナー・LEDフォグ・シートヒーター・電動シート・純正AW・BSM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    368.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ブラックインテリアセレクション STIリヤアンダースポイラー STIリヤサイドアンダースポイラー STIサイドアンダースポイラー

    本体価格
    434.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ETC・フルセグナビ

    本体価格
    427万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロパッケージ 純正ナビ アイサイト BSM  障害物センサー ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正AW 全方位カメラ フルセグTV CD DVD ETC

    本体価格
    415.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ・全周囲・11.6型スターリンクナビ・本州仕入・ハンマーカートン・LEDライナー・LEDヘッドライト・シートヒーター・電動シート・STI18AW・障害物センサー・BSM・ETC・ドラレコ

    本体価格
    419.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロ(F/S/R)/トランクスポイラー/サンルーフ/レカロハーフレザーシート/アイサイト/純正ナビ/バックカメラ/2メモリパワーシート/レーダークルーズコントロール/純正18インチアルミ

    本体価格
    378.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 湾岸オリジナル車高調 Fリップ サイドスカート リアコーナースプリッター Rウイング ルーフスポイラー アンテナカーボンカバー インテークカバー ラジエーター ドアノブカバー ウインドルーバー

    本体価格
    429万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト STIパーツ ダイアトーンナビ

    本体価格
    109万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム 前後コーナーセンサー ETC パワーシート

    本体価格
    412.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 弊社元試乗車/D型/11.6CID/デジタルマルチビューモニター/ETC/ドラレコ/本革シート/ハーマンカードンサウンドシステム/シートヒーター/

    本体価格
    455万円

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    179万円

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    189.8万円

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    本体価格
    259.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    応談

関東
27
419.2万円
関西
8
368.5万円
東海
33
404.2万円
北海道
16
371.5万円
九州
7
470.4万円
東北
6
407.9万円
北陸・甲信越
8
508.9万円
中国
3
315.6万円
四国
1
585万円
地域別台数
関東
31
199.9万円
関西
8
231.6万円
東海
8
235.3万円
北海道
1
220万円
九州
6
166.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
184.5万円
四国
1
200万円

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WRX S4と240エステートのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   ボルボ  240エステート
400.4万円623.7万円 新車時価格 365万円418万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2387 排気量(cc) 2316
275~300 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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